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而一卡通同樣也推出紅利積點，只要使用綁定得易Ponta的一卡通，搭乘高雄捷運即送3點紅利、公車及CBIKE各有2點紅利，1小時內進行轉乘再額外送1點紅利，每25點可折抵1元。根據資料統計，2016年4月至6月估算，悠遊卡加上一卡通平均值估算就會有2580萬紅利金回饋，但是民眾都不知道有這個優惠。
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▲悠遊卡和一卡通相互開通後，紛紛推出搭乘和轉乘紅利集點折抵現金。（示意圖／記者張一中攝）
這項紅利集點兌換規則簡易，只要搭身分證借錢管道乘北捷、公車以及UBIKE，每5次能集1點，累積到50點就可折抵現金。以綁定UUPON的悠遊卡為例，使用上述交通工具滿5次可累計1點，滿4點可兌換1儲值金。有趣的是，新北的UBIKE正處於推廣階段，前30分鐘免費只要騎5次就可以換取1點，雖然不多，但也是另一種開源方式。
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國內兩大電子票證悠遊卡和一卡通在2015年開放互通，為了提高使用率，都紛紛祭出紅利累積。只要使用悠遊卡搭成交通工具、UBIKE都能獲得點數折抵現金，而一卡通同樣推出相關福利。根據北高兩地交通搭乘次數估算約有1億2千多萬次，推估就有2580萬紅利金回饋，但是綁定的人數不多，民眾要省荷包可別讓優惠流失！
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面對這樣的紅利累積方式到底賺不賺？有消費者就認為，「對於平常有在騎乘和使用的民眾會是多的福利，不過不會為了集點而去騎」，由於多數使用者都沒有將悠遊卡綁定記名，建議常使用大眾運輸的民眾趕緊綁定相關卡片，讓「嗶嗶」成為另一種賺好康的機會。
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